Канат сталевий, у т.ч. н/ж та у ПВХ

Продам канаты (тросы) стальные

Стальные (тросы) канаты предлагаемые ПМП Будпостачсервис г. Киев изготавливается согласно ГОСТ, ДИН, ИСО, ТУ действующие как на территории Украины так и за рубежом. Трос стальной (канат) представляет собой витое или крученое изделие из пружинной проволоки с покрытием или без него.

Выбирать и покупать стальной канат, необходимо исходя из заданной цели. Если требуется полноценная работа грузоподъемных машин, то наиболее подходящим станет канат диаметр и ГОСТ которого оговорен в технической документации (которая сопровождает грузоподъемное устройство) или согласно разрывному усилию с учетом запасов прочности предпочтительных при указанных условиях эксплуатации.

Например: для соблюдения норм и правил изготовления канатных строп разрывное усилие канатов должно быть не менее, чем в 6 раз больше грузоподъемности стропы, однако при подъеме груза автомобильными, кранами ,подъемниками и т.д. запас прочности может составлять около 3-х раз.

При выборе канатов в любом случае лучше руководствоваться данными указанными в технической документации сопровождающей каждое конкретное подъемное устройство.

При отсутствии, какого либо из видов каната возможна их замена на аналогичное в пределах области применения и при аналогичных диаметрах для каждого отдельно взятого грузоподъемного устройства.

• КАНАТ (ТРОС) СТАЛЬНОЙ
• Канат (трос) стальной ГОСТ 2688-80
• Канат (трос) стальной ГОСТ 3077-80
• Канат (трос) стальной ГОСТ 7668-80
• Канат (трос) стальной ГОСТ 7669-80
• Канат (трос) стальной ДИН 3071
• Канат (трос) стальной ГОСТ 3069-80
• Канат (трос) стальной ДИН 3055
• Канат (трос) стальной ДИН 3060
• Канат (трос) стальной ИСО 2408
• Канат (трос) стальной ГОСТ 3063-80
• Канат (трос) стальной ГОСТ 3064-80

Грузовые стальные (тросы) канаты применяются в промышленности в качестве тяговых и (или) подъемных элементов грузоподъемных машин и механизмов (для кранов, экскаваторов, талей, буровых установок и прочее), а также могут использоваться как вспомогательное оборудования для крепления мачт, прокладывания кабельно-проводниковой продукции и т.д.

Технические характеристики стальных тросов (канатов), которые предлагает ООО "Квинта ЛТД" с склада в г. Киев, классифицируются по:

1) Конструкции - определяющей колличество проволок, как в отдельной пряди каната так и каната в целом.

2) Типу свивки прядй в стальном канате (тросе) - ниже будут перечислены основные виды свивки применяемые на большинестве эксплуатируемомо оборудовании:

ТК - применение канатов этого типа допустимо в установках с незначительными знакопеременными изгибами и отсутствием импульсных нагрузок (грозозащитные канаты, временные крепления, поддерживающие канаты).

ЛК-0 используются в условиях поверхностного износа, для чего увеличивается диаметр проволок в верхнем слое. Эти канаты эксплуатируются в качестве подъемных канатов на судах и лифтах, в качестве тормозных канатов на шахтных подъемных установках, тяговых канатов на канатно-подвесных дорогах;

ЛК-Р применяются в условиях интенсивного знакопеременного изгиба при эксплуатации на открытом воздухе. Такие канаты можно использовать в напряженных условиях работы (на строительных кранах, шахтных подъемных установках, экскаваторах, подвесных дорогах и т. д.).;

3) Типу свивки прядей, а именно - одинарной свивки или дволйной свивки.

4) Направлению свивки, а именно - правой свивки (в сертификатах не обозначаеться) или левой свивки (обычно обозначаеться в сертификатах (условной обозначении каната) буквой - Л);

5) Материалу сердечника, а именно - с органическим сердечником (ОС) из натуральных (пенька, сизаль, джут) или искуственных волокн (полипропилен) сам по себе органический сердечник не влияет на разрывные характеристика каната, а лишь добавляет ему элластичности, - с металлическим сердечником (МС) в основном сердечником является дополнительная прядь каната (троса) свитая определенным (по ГОСТу, ДИН, ИСО, ТУ и т.д.) образом;

6) Виду покрытия поверхности проволок, а именно:

- без покрытия ( в сертификатах не обозначаються)

- из оцинкованной проволоки ( в сертификатах обозначаются следующим образом:

С - для средней агресивности окружающей среды (условий работы каната), по DIN 2078- нормально оцинкованной (Znk),

Ж - для агресивной окружающей среды (условий работы каната), по DIN 2078- нормально оцинкованной (Znk),

ОЖ - для особожостких условий окружающей среды (условий работй каната), по DIN 2078- глубокого циноквания (di Znk), .

7) Механическим свойствам проволоки, из которой изготовлен трос (канат) стальной в сертификатах, обычно обозначаеться следующим образом:

- В - высшая марка проволоки

- 1 - нормального качества

Выбор направления свивки стальных канатов (тросов), является очень важным и решающим фактором для их нормальной эксплуатации, в основном используются канаты - правой свивки.

В зависимости от направления свивки каната, направления вращения приемного барабана (по часовой стрелке или против нее) и порядка укладки каната на барабан (справа налево или слева направо, под барабан или на барабан) деформация кручения может увеличивать или уменьшать скручивание каната.

В зависимости от требуемого разрывного усилия каната в целом, стальные проволочные канаты изготавливают из проволоки маркировочных групп 1370-1960 Н/мм2 (140-200 кгс/мм2)

Канаты стальнй (тросы) подразделяются по признаку

Грузолюдские (ГЛ) (марок ВК, В) для подъема и транспортировки людей и грузов

Грузовые (Г) для подъема и транспортировки и грузов.

По точности изготовления

Нормальной точности не обозначается

Повышенной точности Т с ужесточенными предельными отклонениями по диаметру каната